• Dalmatinska ulica 1965. godine, dječje igralište.jpg
  • Demonstracije ispred palače JAZU 1920. godine povodom potpisivanja tzv. Rapalskog ugovora o razgraničenju Kraljevine Italije i Države SHS.jpg
  • Deželićeva - Republike Austrije 1887. godine.jpg
  • Dimnjačari.jpg
  • Dizelsko-elektromotorni vlak serije 611, proizveden u Tvornici za izradu i popravak željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb 1961. godine.jpg
  • Dizelsko-elektromotorni vlak srebrna strijela, proizveden u Tvornici za izradu i popravak željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb 1962. godine.jpg
  • Dolac 1900. godine, pogled s katedrale.jpg
  • Dolac 1926. godine, stepenice.jpg
  • Dolac 1927. godine, pogled s Katedrale.jpg
  • Dolac 1929. godine, prije dovršetka izgradnje s kumicama koje već trže.jpg
  • Dolac 1930-ih godina.jpg
  • Dolac 1935. godine.jpg
  • Dolac 1939. godine, pogled na Splavnicu.jpg
  • Dolac 1939. godine.jpg
  • Dolac 1941. godine (Foto Tošo Dabac).jpg
  • Dolac 1941. godine.jpg
           

221 / 2381

Dizelsko-elektromotorni vlak srebrna strijela, proizveden u Tvornici za izradu i popravak željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb 1962. godine

Za zagrebačku Gradsku željeznicu izgrađen je 1962. aluminijski motorni vlak za uskotračnu prugu, popularno zvan Srebrna strijela, koji je sve do 1979. povezivao Zagreb i Samobor. Zbog nedostatka prostora i neodgovarajućih uvjeta rada na dotadašnjoj lokaciji, dio proizvodnje preseljen je u industrijsku zonu u Vukomercu (gdje je 1967. pušten u rad novoizgrađeni pogon za održavanje lokomotiva), kamo se do 2010. preselilo cijelo poduzeće.
Dizelsko-elektromotorni vlak srebrna strijela, proizveden u Tvornici za izradu i popravak željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb 1962. godine