• Dežmanov prolaz 2014. godine.jpg
  • Dežmanov prolaz.jpg
  • Dežmanova prolaz 2010. godine (Foto Stanko Abadžić).jpg
  • Dimnjačari.jpg
  • Dizelsko-elektromotorni vlak serije 611, proizveden u Tvornici za izradu i popravak željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb 1961. godine.jpg
  • Dizelsko-elektromotorni vlak srebrna strijela, proizveden u Tvornici za izradu i popravak željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb 1962. godine.jpg
  • Dokument. 1896. godne prihvaćen novi izgled grba grada zagreba.jpg
  • Dolac 1900. godine, pogled s katedrale.jpg
  • Dolac 1910. godine (prije izgradnje tržnice 1930. godine).jpg
  • Dolac 1913. godine, krčma K Malnerić.jpg
  • Dolac 1926. godine, stepenice.jpg
  • Dolac 1927. godine, pogled s Katedrale.jpg
  • Dolac 1929. godine, prije dovršetka izgradnje s kumicama koje već trže.jpg
  • Dolac 1929. godine, tržnica u izgradnji, sjeverni dio (Foto Vladimir Horvat).jpg
  • Dolac 1930-ih godina.jpg
  • Dolac 1930. godine u izgranji, pogled s Katedrale.jpg
           

363 / 3614

Dizelsko-elektromotorni vlak srebrna strijela, proizveden u Tvornici za izradu i popravak željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb 1962. godine

Za zagrebačku Gradsku željeznicu izgrađen je 1962. aluminijski motorni vlak za uskotračnu prugu, popularno zvan Srebrna strijela, koji je sve do 1979. povezivao Zagreb i Samobor. Zbog nedostatka prostora i neodgovarajućih uvjeta rada na dotadašnjoj lokaciji, dio proizvodnje preseljen je u industrijsku zonu u Vukomercu (gdje je 1967. pušten u rad novoizgrađeni pogon za održavanje lokomotiva), kamo se do 2010. preselilo cijelo poduzeće.
Dizelsko-elektromotorni vlak srebrna strijela, proizveden u Tvornici za izradu i popravak željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb 1962. godine